Filtru de ulei curbat Kubota L, Iseki TS, Hinomoto E (5-01-121-13)

Filtru de ulei de motor 3/4″-16UNF , înălțime 123 mm, diametru exterior 80 mm , pentru tractoare Kubota din seria Kubota L175, Kubota L185, Kubota L200, Kubota L2000, Kubota L210, Kubota L225, Kubota L225, Kubota L225, Kubota L225, Kubota L246 tractoare, Kubota L305, Kubota L1500, Kubota L1501 Kubota L2201 cu motoare Kubota Z750 si altele.

Filtrul de ulei de motor este un element foarte important al sistemului de ungere și sarcina sa principală este curățarea uleiului care circulă în sistemul motor de impuritățile organice și minerale. Filtrul de ulei metalic cu filet este un filtru a carui sarcina principala este indepartarea celor mai mici impuritati din ulei, pana la 1/50 mm in dimensiune. Construcția filtrului este foarte simplă și constă dintr-o cutie de metal cu fir și o inserție de hârtie în interior dispusă în așa-numitul. acordeon pentru a mari suprafata de filtrare. Contaminarea uleiului pentru care folosim filtrul este creată cel mai adesea, în cazul contaminării organice, din defalcarea uleiului în sine în timpul funcționării, din reziduurile de combustibil sau din subprodușii de oxidare. Impuritățile minerale sunt poluanții din aer și particulele de metal care apar în motor în timpul funcționării.

Dimensiuni :

• inaltime: 125 mm,
• diametru: 80 mm,
• diametrul bazei: 84 mm,
• diametru etanșare: exterior 62 mm, interior 52 mm.
• filet: 3/4″-16UN,
• numere de piese originale: 70000-3243-1, 70000-32431.
• numere de piesa: 5-01-121-13.

Filtrul este montat cel mai adesea pe partea laterală a motorului, iar un filtru de ulei curat, neutilizat are un impact direct asupra funcționării și duratei de viață a motorului, asupra consumului de combustibil și, în cazuri extreme, un filtru de ulei înfundat poate duce la supraîncălzirea motorului și deteriorarea garniturii capului. Înlocuiți întotdeauna filtrul de ulei împreună cu schimbul de ulei la intervalul specificat în instrucțiunile de utilizare ale mașinii.